Matris av slipskiva

För närvarande är de vanliga materialen i höghastighetssliphjulmatris metaller, såsom stål, aluminiumlegering, titanlegering och så vidare. Matrisen är tillverkad av aluminium, stål eller bakelit, som spelar rollen att stödja arbetsskiktet och spänna slipmedel. Kvaliteten på metallmatrisslipskivan är dock stor, vilket ökar spindelns belastning, vilket resulterar i allvarlig uppvärmning och lätt slitage på spindellager. Samtidigt ökar det också spindelns energiförbrukning, som är dålig på ekonomi och miljöskydd. Därför är hur man minskar spindelbelastningen, minskar sliphjulets tomma kraft och till och med slipkraften är särskilt viktigt.

• stålsubstrat

• stålsubstrat används oftast i höghastighetstillämpningar

• Under de senaste åren har vevaxelslipskivans ytterdiameter gradvis ökat, motsvarande vikt ökar och kraven på matrisbehandling är högre och högre

• aluminiumsubstrat

För närvarande används smidd aluminiumlegering ofta som matris i Kina. Den tillhör Al Mg Si Cu legeringssystem och har hög hållfasthet, god plasticitet och bearbetbarhet. De mekaniska egenskaperna (såsom styrka och styvhet) hos smidd aluminiumlegering är mellan stål och fenolharts, vilket innebär att dess egenskaper är närmare harts än stål. Därför används det mer allmänt i hartssliphjul

Om det finns oljefläckar och föroreningar i bearbetningsprocessen måste kollektivet rengöras med bensin eller xylen före användning, och sedan ska kontaktdelen mellan substratet och materialet borstas med epoxiharts eller flytande fenolharts för att säkerställa den fasta kombinationen mellan slipverktyget och substratet. Speciellt för matrisen utan icke-diamantskikt har den gemensamma delen ingen knurling och spår, så den ska beläggas med lim.